维数十年如一日地收集准确测量数据本身就是一项壮举，借助探测器在 1.4 亿英里外的荒凉星球表面完成这一任务更是难于上青天。而这一壮举却真真切切地发生了。NASA 火星科学实验室 (MSL) 的“好奇号”于 2012 年 8 月在火星着陆。自那时起，好奇号火星探测器持续收集环境测量数据，这些发现令世界各地的科学家欣喜若狂。
由于火星上的环境条件非常具有挑战性，火星探测器的一些机械部件已出现磨损迹象，但测量传感器依然坚固如初，提供着数据，远超最初的两年任务目标。其中较重要的测量是湿度和气压测量，这些参数由芬兰气象研究所 (FMI) 提供的搭载维萨拉测量技术的传感器进行测量。
火星上多尘且寒冷，大气层非常稀薄。记录显示，火星表面平均温度约为 −63 °C，但白天的温度最高可达 +35 °C。从研究的角度来看，火星提供了更好地了解地球演化方式及其未来变化趋势的机会。例如，如果火星和地球在几十亿年前都是既湿润又温暖，为何现在两者大相径庭？
好奇号火星探测器是移动的，充当着多个位置的气象站。此外，NASA 新的火星探测器“毅力号”目前也在火星表面进行探测，搭载着类似的维萨拉测量技术。这两辆火星车相隔约 2,000 km，其测量工作为打造火星大气观测网络奠定了基础，是更好地了解和预测火星天气不可或缺的一部分。
NASA探测车上的传感器在飞行期间和探索星球表面时会处于非常恶劣的条件下。除了温度和气压的巨大变化外，传感器还必须耐受厚厚的灰尘和非常高的振动水平。
维萨拉对好奇号和毅力号上搭载的气压传感器进行了轻微改造以适应火星上的极低范围，除此之外，这两辆火星探测车上部署的测量技术与地球上多个行业日常使用的技术基本相同。
维萨拉持续投资于产品开发和研究，致力于开拓创新并开发测量技术。良好的传感器性能源自我们对科学的好奇以及内部专业知识和经验的支持。
